ម៉ាស៊ីនថតវីដេអូរ៉ាដាទំហំ 9 មេហ្គាភិច
ម៉ាសីនថត |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារូបភាព |
1.1 "ជីអេសអេស-CMOS |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
របៀបបិទ |
បិទតែមួយ ឧបករណ៍បិទទ្វេ; ប្រដាប់បិទបី |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ល្បឿនបិទអេឡិចត្រូនិច |
ស្វមើលតុ 1/សៀវភៅដៃ 1/50 ស–ចេក/100,000 s |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ការកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន |
3Dnr |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
សមភ្លើង/n |
48 DB |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ចមឌីដដ |
120 db |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
អាំងតង់ស៊ីតេអប្បបរមា |
0.001 លុច្ស |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ថៃ/រារតី |
កុងតាក់ស្វ័យប្រវត្តិរបស់អាយស៊ីអិលអេស: ប្រើតម្រងបញ្ជូន IR កំឡុងពេល ពេលថ្ងៃនិងពេលយប់ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ផាបធេវី whlocate |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
លេខបំភ្លឺលេខ |
អមនត់ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
តើមិនមានម្ផ |
850 អិម |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ចម្ងាយបំភ្លឺ |
23 ម–50 ម (75.46 ហ្វីត–164.04 ហ្វីត) (ពន្លឺដែលអាចលៃតម្រូវបាន) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LEN IR Cover Lane |
មជ្ឈមណ្ឌលមជ្ឈមណ្ឌល: 4 ផ្លូវ ផ្នែកចំហៀង: ផ្លូវ 3 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
រ៉ាដារ |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ប្រេកង់កណ្តាល |
24.05 ដល់ 24,25 GHz |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ភាពត្រឹមត្រូវនៃការវាស់វែង |
±2 គីឡូម៉ែត្រ/ច |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ជួរល្បឿន |
5 ទៅ 300 គីឡូម៉ែត្រ/ច |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
គោលដៅតាមដាន |
រហូតដល់ 64 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ការបហ្ជាក់ដោយលិខិត |
Oiml R91 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
លង់តី |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ប្រភេទកែវ |
វ៉ារ្យ៉ង់ម៉ូតូ-បមបង់ហ្ច្យេង |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ប្រវែងប្រសព្វ |
16 ម។ ម–40 ម |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
អតិបរមា។ អាបរងុស |
F1.4 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ប្រភេទអុបទិក |
p iris |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
វាលនៃទិដ្ឋភាព |
ផ្តេក: 22.3°–53.0° បញ្ឈរ: 13.8°–32.3° អង្កត់ទ្រូង: 26.0°–61.9° |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
មុខងារ |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
របៀបកេះ |
គន្លឹះវីដេអូ/រ៉ាដាកេះ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
OSD ត្រួតលើគ្នា |
ពេលវេលាទីតាំង, ផ្លូវតូច (តុរលេខ/សេចក្ដីនេនាម)ចាន (តុរលេខ/ប៍ន)និងច្រើនទៀត។ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ព្រឹត្តិការណ៍រោទិ៍ |
ការផ្ទុកពេញ; កំហុសក្នុងការផ្ទុក; ការជូនដំណឹងខាងក្រៅ; គ្មានការផ្ទុក |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ការបំពេញបណ្តាញដោយស្វ័យប្រវត្តិ (អរដេត) |
វេទិកា, FTP (កាតធីអេហ្វអេសត្រូវបានទាមទារ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ការបញ្ជូនថាមពល |
4g: ថាមពល CLAPE3: 23 DBM ± 2 db |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
បាត ក្រុមតន្រ្តីប្រេកង់ប្រតិបត្តិការ: បណ្តាញ LTE FDD: ក្រុមក្រុម 1.3.5,7.78,28 Lte TDD: ក្រុមតន្រ្តី 38.40.41 ការធេវីអា/HSPA+: ក្រុមតន្រ្តី 1,5,8 gsm/GPRS/គែម: 850/900/1800mhz |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ការចុះឈ្មោះដោយស្វ័យប្រវត្តិ |
បាត |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
បហ្ញាវ័ន្ដ |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ការរកឃើញគោលដៅ |
យានយន្ត; ម៉ុតុ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ការរកឃើញមុខ |
រកឃើញអ្នកបើកបរនិងផ្នែកខាងមុខ-អ្នកដំណើរម៉ូទ័រ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
anp |
អនុម័តក្បួនដោះស្រាយដែលបានបង្កើតឡើងដើម្បីទទួលស្គាល់ស្លាកលេខអាជ្ញាប័ណ្ណ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ការទទួលស្គាល់ប្រភេទយានយន្ត |
ប្រធានយានយន្ត: រថយន្តប្រភេទ SUV រថយន្តក្រុងធំឡានដឹកទំនិញធុនស្រាលរថយន្តភីកអាប់ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
រូបសញ្ញាយានយន្ត |
Vehicle head mode: Acura, Alfaromeo, Ashokleyland, Astonmartin, Audi, Baic, Bently, Benz, BMW, Buick, BYD, Cadillac, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Daihatsu, Datsun, Dodge, DS, Ferrari, Fiat, Force, Ford, Foton, Geely, GMC, Greatwall, លោកហុងដាក្រុមហ៊ុនហ៊ីណូដាយ Infiniti, IveCo, Jac, MATHOLN, MAGE, Portault, Rollsroyce, Saab, ស្កេន, Scania, Skoda, Subaru, Suzuki, Tata, Tesla, Tesla, Tesota, UD, Volvswagen, Volvo |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
រូបថតរំលោភយានម៉ូតូម៉ូតូ |
របៀប ANPR: ខុស-វិធីបើកបរការបង្កើនល្បឿនបើកបរយឺត ៗ ឆ្លងកាត់ខ្សែពណ៌សរឹងការឆ្លងកាត់បន្ទាត់ពណ៌លឿងការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវតូចមិនពាក់កៅអីអង្គុយដោយអំពាវនាវនៅពេលបើកបរ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ការរំលោភម៉ូតូយានយន្តម៉ូតូ |
ចាប់យកការរំលោភចរាចរណ៍រួមមានអ្នកដំណើរដឹកទំនិញមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាពនិងខុស-ការបើកបរ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ការរកឃើញលំហូរចរាចរណ៍ |
បង្កើតស្ថិតិលើលំហូររថយន្តប្រវែងជួរ ៗ ល្បឿនជាមធ្យមការកាន់កាប់ផ្លូវតូចនិងច្រើនទៀត |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ព្រឹត្តិការណ៍ចរាចរណ៍ |
រកឃើញការបិទផ្លូវចតរថយន្តម៉ូតូខុស-វិធីបើកបរនិងការកកស្ទះចរាចរណ៍ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
វីដេអូ |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ការបង្ហាប់វីដេអូ |
H.265; H.264 ម; H.264H; mjpeg |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
គុណភាពបង្ហាញវីដេអូ |
40 (ច) × 2336 (ផាន់ខ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
អត្រាស៊ុមវីដេអូ |
50Hz: អតិបរិមា 50 FPS; ស្ទ្រីមមេលំនាំដើម (40 × 2336@12.5fps)អនុជាន់ក្រោម (1600 × 1200@12.5 FPS) 30Hz: អតិបរមា 30 FPS; ស្ទ្រីមមេលំនាំដើម (40 × 2336@15 FPS)អនុជាន់ក្រោម (1600 × 1200@15 FPS) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
អត្រាប៊ីតវីដេអូ |
H.264: 32 Kbps–32768 Kbps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ការត្រួតពិនិត្យអត្រាប៊ីត |
CBR; VBR |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
តុល្យភាពពណ៌ស |
ស្វមើលតុ 1/រារតី/សីតុណ្ហាភាពពណ៌ផ្ទាល់ខ្លួន |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ការលើកកំពស់គែម |
បាត |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ហេលឌី |
បាត |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
របដិត |
បាត |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ការកែភីកសែលអាក្រក់ |
បាត |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ទទួលបានវិសាលភាព |
0–100 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ធម្ផារម្ផន៍ |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
រូបភាពសមាសធាតុ |
គាំទ្រការរួមបញ្ចូលគ្នារហូតដល់ 4 រូបភាពទៅក្នុងសមាសធាតុមួយ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
គុណភាពបង្ហាញរូបភាព |
40 (ច) × 2336 (ផាន់ខ) (OSD ឆ្នូតខ្មៅបានដកចេញ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ទ្រង់ទ្រាយអ៊ិនកូដរូបភាព |
jpeg |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
រូបភាពការការពារការការពារ |
ភាពប្រែប្រួលនិងការផ្ទៀងផ្ទាត់អាចរកបានសម្រាប់វីដេអូនិងរូបភាព |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
បណ្តាញ |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
បណ្តាញកំពង់ផែ |
ចេក × រងារកុម្មង់-កំពង់ផែអ៊ីសឺរណិតចំនួន 45, 10/100/ការបញ្ជូនបណ្តាញ 1000 ម៉ែត្រ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sdk និង API |
បាត |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
សន្ដិសុខ |
ឈ្មោះអ្នកប្រើនិងពាក្យសម្ងាត់ដែលមានការអនុញ្ញាត, អាសយដ្ឋាន MAC បានភ្ជាប់ការអ៊ិនគ្រីប HTTPS និងការត្រួតពិនិត្យការចូលប្រើបណ្តាញ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ពិធីតេកូ |
IPv4; IPv6; http; tcp; អាយភី; UDP; NTP; DHCP |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
នៃតន៍តាុញដមនើរ |
ingvif (ពត៌មាន S/G ទម្រង់ G/ទម្រង់ T) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
របយបន្ថេម |
ឧ។ IE 9–IE 11 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ទីតាំង |
GPS |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ការធ្វើសមកាលកម្មពេលវេលា |
NTP; GPS |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
កមបង់ផេ |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ការធ្វើសមកាលកម្មប្រភពប្រេកង់ |
1, គាំទ្រការធ្វើសមកាលកម្មកាមេរ៉ាជាមួយអគ្គិសនីដ៏ស្រស់ស្អាត |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
អំពូលគ្រឿងបន្លាស់ |
5, ទិន្នផលសញ្ញា optocoupler (អាចត្រូវបានកំណត់ថាមានពន្លឺភ្លឺរលោងឬកំពង់ផែទិន្នផលដែលបាននាំចេញដោយប្រេកង់ប្រេកង់) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
អក្សរ-485 នាក់ |
1, ភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាស្ទាប, ពន្លឺបន្តនិងទាំងអស់-ខាងក្នុងអាយ័តនិ-ឧបករណ៍បំភ្លម្រមួយ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
លទ្ធផលរោទិ៍ |
ចេក (អាចត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាកំពង់ផែបញ្ចេញសំឡេងរោទិ៍) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
សំឡេងរោទិ៍នៅក្នុង |
ចេក |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ដេលតុតោ |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល |
100–240 VAC 50 hz/60 ហឺត |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ការប្រើប្រាស់ថាមពល |
≤45 w |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ |
−40 °c ទៅ +65 អញ្យេយ °c (−40 °f ទៅ +អមបើរយៈ្ទសមយយ °ចម) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
សីតុណ្ហាភាពផ្ទុក |
−40 °c ទៅ +អមយរ °c (−40 °f ទៅ +អមយត្ទ្ទង់ 154 °ចម) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ប្រតិបត្ដិការសំណើមប្រតិបត្តិការ |
10%-90% (ប្រនា) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
សំណើមផ្ទុក |
10%-90% (ប្រនា) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
វិមាត្រផលិតផល |
435,4 មម × 416.0 ម × 173.8 ម (17.14 '' × 16.38 '' × 6.84 '') (ផោកធម × អិល × ច) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
វិញ្ញាបនប័ត្រ |
ក្រុមហ៊ុន LVD: EN62368 CE EMC: en55032; en55035; en61000-បី-2; en61000-បី-បី ក្រហម: EN301511; en301908; en300440; en62311; enm301489; en30313 IP66 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ទំងន់សុទ្ធ |
9,3 គីឡូក្រាម (20.50 ផោន) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ទំងន់សរុប |
14.3 គីឡូក្រាម (31.53 ផោន) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ការដាក់ដមនេង |
មជ្ឈមណ្ឌលភ្នំ; ម៉ោនចំហៀង |
ចាដមបុង: 4MP ចូលប្រើកាមេរ៉ា ANPR
បន្ទាប់បិនេហ: 4MP ចូលប្រើឧបករណ៍ ANPR