Estación de carga del modelo AC Round
Especificación de Estación de carga del modelo AC Round
Marca | Potencia máxima |
Número de modelo | AC0732/AC1116/AC2232 |
Lugar de origen | Guangdong, China |
Potencia de salida | 7kw/11kw/22kw |
Voltaje de entrada | AC220V/AC380V |
Modo de carga | Tarjeta de deslizamiento, aplicación. Maunual |
Corriente de entrada | 32a/16A/32a |
Voltaje de salida | 220V±20% |
Corriente de salida | 32a/16A/32a |
Modo de red | Tarjeta de deslizamiento, App. Manual |
Nivel IP | IP54 |
Altitud | 2000m |
OCPP | 1.6J |
Características de Estación de carga del modelo AC Round
La estación de carga del modelo AC Round ofrece varias características clave. En primer lugar, admite la carga en elnivel 2, lo que significa que puede entregar energía a una tasa más alta en comparación con las estaciones de carga estándar denivel 1. Esto da como resultado tiempos de carga más rápidos para vehículos eléctricos. En segundo lugar, está equipado con un-a-Use conector redondo que sea compatible con una amplia gama de modelos EV. Además, ha construido-en características de seguridad, como protección contra sobrecorriente y detección de fallas a tierra, asegurando una carga segura y confiable. La estación de carga es típicamente pared-Montado y compacto en diseño, lo que lo hace adecuado para instalaciones residenciales y comerciales.
¿Cómo funciona una estación de carga de modelo AC Round?
Una estación de carga de modelo redonda de CA funciona recibiendo corriente alterna (C.A.) potencia de la red eléctrica y convertirla en una corriente continua (corriente continua) Adecuado para cargar vehículos eléctricos (EVS). La estación generalmente está conectada a una fuente de alimentación y tiene una ronda-Conector con forma que se ajusta al puerto de carga de los EV compatibles. Dentro de la estación de carga, hay electrónica de carga y características de seguridad como protección contra sobrecorriente y detección de fallas a tierra. La estación entrega la alimentación de CC al cargador a bordo del EV, que la convierte aún más en el voltaje y la corriente requeridos para cargar la batería del EV. El proceso de carga es administrado y controlado por los sistemas internos de la estación.
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